长江证券：中国中车(601766)我们预计公司2024-25 年归母净利润分别为137、156 亿元，对应PE 分别为14.4、12.7 倍。维持“买入”评级。 事件描述 公司发布2023 年年报，2023 年实现营收2342.62 亿元，同比+5.08%；归母净利润117.12 亿元，同比+0.5 […]

西南证券：中国中车(601766)预计公司2024-2026 年归母净利润分别为132.7、151.1、168.0 亿元，EPS 分别为0.46、0.53、0.59 元，未来三年归母净利润复合增速为13%，当前股价对应PE 分别为15、13、12 倍，给予公司2024 年18 倍PE，目标价8.28

浙商证券：中国中车(601766)铁路装备2023-2025 年景气向上，预计公司2024-2026 年归母净利润分别为134.04、149.50、167.95 亿元，同比增长14.45%、11.54%、12.34%，复合增速12.77%，对应PE 为15、13、12 倍，维持“买入”评级。 投资要

申万宏源：中国中车(601766)下调24-25 年盈利预测，新增26 年盈利预测，维持“买入”评级。考虑到地方债务压力较大导致城轨投资有所放缓，我们下调24-25 年盈利预测，同时新增26 年盈利预测，预计24-26 年归母净利润分别为133.01、146.91、162.92 亿（原24-25 年

银河证券：中国中车(601766)预计公司2024-2026 年将分别实现归母净利润141.57亿元、166.91 亿元、196.88 亿元，对应EPS 为0.49、0.58、0.69 元，对应PE为14 倍、12 倍、10 倍，维持推荐评级。 投资事件： 公司披露 2023 年年报。2023 年公

华鑫证券：中国中车(601766)预测公司2024-2026 年收入分别为2588、2832、3102 亿元，EPS 分别为0.46、0.53、0.58 元，当前股价对应PE 分别为14、13、11 倍。公司作为轨交设备龙头，2023 年经营业绩稳步提升，受益于轨交设备大规模更新政策，未来成长空间广

华泰证券：中国中车(601766)我们预计公司24-26 年归母EPS 分别为0.47/0.53/0.57 元，对应PE 为14.15/12.48/11.52 倍。可比公司24 年PE 均值为14.6 倍，考虑到公司为全球轨交装备龙头，充分受益于动车组招标回暖及设备更新政策下的维修更新需求提升，H

国金证券：中国中车(601766)我们预计24-26 年公司收入2588/2852/3135 亿元，归母净利润为137/154/167 亿元，对应PE 为14X/12X/11X，维持“买入”评级。 2024 年3 月28 日，公司发布2023 年年报，2023 年公司实现收入2342.62 亿元（同

本周农业板块表现弱于沪深300：4.8-4.12 农林牧渔指数下跌6.05%，在SW一级行业中居第31 位；同期沪深300 下跌2.58%。各子行业中，农产品加工（-3.79%）、种植业（-3.81%）表现居前，而渔业（-8.98%）、养殖业（-7.09%）表现靠后。个股方面，广农糖业、中基健康、乖

4 月7 日至4 月13 日，汽车板块整体下跌（-3.9%）。4 月11 日，财政部再次强调以旧换新政策，中央财政预计对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴；小鹏汽车正式进军港澳市场；大众汽车集团再投25 亿欧元拓展合肥中心；问界M7、M9订单

本周汽车板块跑赢大盘：本周A 股中信汽车一级行业（-0.7%）跑赢沪深300（-2.6%），在30 个中信一级行业中排名第6 位。 批发端周度新能源渗透率已抬升至50%：1）乘联会：4/1-4/6 国内乘用车日均零售销量同比-8.0%/ 环比-3.0%至3.4 万辆， 日均批发销量同比+13.0%/

本报告导读： 2024 年4 月12 日，商务部等14 部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，品类齐全、废旧产品回收环节建设更为完善的龙头企业受益更明显。 摘要： 事件：2024 年4 月12 日，商务部等14 部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，旨在推动全国范围开展汽车、家电以旧换新和家装厨