伯克希尔哈撒韦出售155万比亚迪H股
伯克希尔哈撒韦出售155万比亚迪H股，持有比亚迪H股的比例从13.04％降至12.9％。
比亚迪在日本启动乘用EV销售
日经新闻2月1日报道，负责比亚迪销售的比亚迪日本公司（BYDAutoJapan，位于横滨市）1月31日在日本推出了SUV车型“ATTO3”，是该公司在日本的首款乘用EV。价格为440万日元（约合人民币22.8万元），1次充电可行驶485公里。定价低于日本企业的竞争车型。最早将于3月开始交车。比亚迪将
比亚迪已向泰国市场累计发运超万台BYD ATTO 3
比亚迪汽车微博消息，近日，800台BYD ATTO 3在上海港列阵集结，正式起航发往泰国。抵达泰国后，将陆续交付终端客户。至此，比亚迪已向泰国市场累计发运超万台BYD ATTO 3，以其强劲的产品制造能力和出货能力，获得了市场和消费者的认可。
消息称比亚迪计划在越南建造汽车零部件工厂
据路透，比亚迪计划在越南建造汽车零部件工厂，投资规模将超过2.5亿美元，预计在年中前展开工厂建设。比亚迪越南工厂将向在泰国建造的比亚迪电动汽车装配厂出口零部件。
比亚迪拟在印度大举扩张 计划2030年占四成市场份额
比亚迪印度子公司高级副总裁戈帕拉克里希南（Sanjay Gopalakrishnan）周四在2023年印度车展上受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度电动汽车市场40％的份额。他说，比亚迪作为一家全球性制造商必须志存高远，而印度是个不错的发展选择，“因为人们认识到了对电动汽车的需求，充电基础设施
比亚迪股价趋势预测及交易区间-2023.1.31
比亚迪股价趋势预测及交易区间：2023.1.31 从股票技术图形上分析，最近两个交易日股价有突破箱体震荡的意图，从估值上来看建议持谨慎态度。短线交易建议上移止损位至280元，短线交易在280元以上高抛低吸或者持有，建议交易区间为280元-300元之间，灵活操作可能会有不错的盈利能力，中长线不推荐。基
比亚迪股价趋势预测及交易区间-2023.1.10
比亚迪股价趋势预测及交易区间：2023.1.10 从股票技术图形上分析，近期股价整体保持箱体波动，在箱体底部区间买入持仓都有不错的利润，同时相对风险较低。我预设的止损位250元最近并没有有效跌破。在股价未突破箱体之前，可以继续保持高抛低吸或者持有。基于强大的销售增速，短线和中线看跌逻辑较弱，即使有巴
比亚迪股价趋势预测及交易区间-2023.1.3
比亚迪股价趋势预测及交易区间：2023.1.3 从股票技术图形上分析，近期股价整体保持区间震荡，股价再次来到区间下轨，交易策略：买入价252元，卖出价260元，获利能力最强，建议灵活的高抛低吸或者持有，股价暂时无趋势。注意股价向下跌破支撑位的概率较高，破位之后及时止损离场观望。从基本面来看，根据最新