长城证券：比亚迪(002594)相较于传统汽车，新能源汽车在节能环保，自动驾驶和智能座舱等方面的突出表现给消费者带来了更好的交通出行体验，未来发展空间较大。公司作为行业龙头，产品矩阵丰富，几乎覆盖了市场上已有的全品类车型。即使新能源汽车行业的竞争日益加剧，公司基于自身长期的技术积累和生产经营能力，仍 […]

2023年10月12日更新：比亚迪(002594)股票技术面分析 近期汽车板块受市场热捧，短期炒作情绪超高，汽车板块是当前最强的板块之一，受板块情绪影响，最近三个交易日持续反弹，但我认为向下的预期并不改变，无论是个股还是板块风险已经非常高。从今日K线图分析，短期股价继续反弹的概率继续存在，但不建议追

华西证券：比亚迪(002594)公司依托DM -i、E3.0 两大先进技术平台，技术升级驱动产品量价齐升，高端化路径清晰。同时公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。我们看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上。调整盈利预测，预计公司2023-2025 年营收为6,511.8/7,987.

兴业证券：比亚迪(002594)我们维持对公司23-25 年的归母净利润预测，分别为275 亿元/390亿元/500 亿元，维持“增持”评级。 投资要点 事件：公司发布三季度业绩预告。2023 年前三季度实现归母净利润205-225亿元，同比增长120%-142%。其中23Q3 单季度归母净利润95

海通证券：比亚迪(002594)考虑到公司2023Q3 业绩预告表现亮眼，我们上调公司盈利预测。预计公司2023/2024 年销售新能源车305/381 万台，2023/2024/2025 年营收分别约为6447/8028/9595 亿元，归母净利润约为315/453/604 亿元，EPS 为10.

花旗发表报告指，根据行业数据，预计截至10月15日半个月国内新能源乘用车电池安装量按月持平，比亚迪环比增6%，宁德时代环比跌4%。根据花旗行业调查，现阶段主要的电动汽车电池供应商正在去库存。鉴于比亚迪正在扩大电动车市场份额，非比亚迪电池供应商在电动车电池领域的市场份额正在减少。展望明年，如果电动车销

光大证券：比亚迪(002594)考虑到近期公司规模效应显著、以及后续国内市场竞争情况，我们预测2023-2025E 归母净利润至296.0/387.1/475.8 亿元（上调10.7%/持平/下调17.9%）。维持A 股目标价至303.34 元（对应30x 2023E PE），H 股目标价至276.

国金证券：比亚迪(002594)公司23-25年归母净利预测上调至319.4/419.2/586.0亿元，对应PE分别为21.7/16.6/11.8倍。23年高端车放量、海外市场加速、智能化厚积薄发，“量、价、智”三箭齐发，建议持续关注。 业绩简评 10月17日，比亚迪发布23Q3业绩预告，行业竞争

国金证券：比亚迪(002594)公司23-25 年归母净利预测上调至319.4/419.2/586.0 亿元，对应PE 分别为21.7/16.6/11.8 倍。23 年高端车放量、海外市场加速、智能化厚积薄发，“量、价、智”三箭齐发，建议持续关注。 业绩简评 10 月17 日，比亚迪发布23Q3 业

比亚迪公告，预计前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。

华泰证券：我们预计比亚迪(002594)23 年/24 年全年归母净利润274.02 亿/366.66 亿元，对应PE25.97x/19.41x。 9 月市场高景气，比亚迪销量再创新高 全国新能源车市场销量景气，比亚迪稳居行业第一。根据比亚迪产销快报，公司9 月新能源汽车销量28.75 万辆，同环比

10月10日，从比亚迪获悉，日前，比亚迪与乌兹别克斯坦共和国投资、工业与贸易部签署投资协议，乌兹别克斯坦投资、工业与贸易部将为比亚迪与UZAVTOSANOAT JSC（下称“UzAuto”）的合资企业，在整车和零部件生产等方面提供政策支持。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，投资协议的签署，对