长江证券:美的集团(000333)臻于至善 干霄凌云
长江证券:美的集团(000333)我们预计美的集团2023-2025 年EPS 分别为4.83 元/股、5.34 元/股和5.88 元/股,对应PE 分别为13.26、12.00 和10.89 倍。 从顺德家电小厂,迈向全球领先的科技集团美的集团前身成立于1968 年,公司业务从最初的塑料及金属制品 […]
长江证券:美的集团(000333)我们预计美的集团2023-2025 年EPS 分别为4.83 元/股、5.34 元/股和5.88 元/股,对应PE 分别为13.26、12.00 和10.89 倍。 从顺德家电小厂,迈向全球领先的科技集团美的集团前身成立于1968 年,公司业务从最初的塑料及金属制品 […]
瑞银发表报告指出,将特斯拉(TSLA)今年首季付运量预测由46.6万辆下调至43.2万辆,较市场预期的47.7万辆低约10%,主要由于欧美的电动车需求放缓、北美产量减慢、以及欧洲的产量受停电影响。 另对特斯拉今年付运量由原预期的202万辆,下调至196万辆,较市场预期的206万辆低约5%。 该行下调
高盛发布研究报告称,予理想汽车-W(02015)“买入”评级,目标价215港元。公司升级了L系车型的多样设备,而L7和L8的新建议零售价分别较去年的Air/Pro/Max版本低1.8万、2万、及3万元。 该行相信,这次调整将有利于理想L系车型的竞争力。虽然公司并未指引官方降价,但该行预计今年每季的平
富国银行分析师肯·加夫雷尔斯基在周三的研究报告中表示:“由于繁琐的发货要求,历史上卖家履行的Prime(SFP)的采用率不高。卖家反馈显示,亚马逊现在正在选择性地放宽SFP条款,这加上更高的FBA成本,我们认为可能会推动采用SFP。” 在当地政府试图弄清这些费用对卖家的影响以及是否需要采取任何监管行
华尔街对特斯拉的看法周三进一步恶化,又有一位分析师就销售风险发出警告,称其降价提振需求的策略正在失效。富国银行分析师Colin Langan报告表示,这家电动汽车制造商在核心市场的增长已经放缓。他将特斯拉评级下调至相当于卖出,预计特斯拉今年的销量将持平,并在2025年下滑。Langan写道,埃隆·马
特斯拉一位关键分析师周三发布了令人震惊的黯淡销售预测。富国银行的柯林·兰根(Colin Langan)表示,这家电动汽车制造商今年的销量将出现零增长,而2025年情况会更糟,销量会下降。 富国银行的兰根是最新一个注意到该公司在核心市场增长放缓的人,他周三将该股评级下调至相当于卖出的水平。 兰根在给客
东吴证券:上汽集团(600104)维持公司2023-2025 年归母净利润预期为134.2/166.2/227.1 亿元,对应EPS 为1.16/1.44/1.96 元,对应PE 为13/10/8 倍,维持公司“买入”评级。 投资要点 公告要点:上汽集团2024 年2 月(下文2 月均指2024 年
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财通证券:长城汽车(601633)我们预计公司2023-2025 年实现归母净利润70.08/100.71/124.99亿元,对应PE 分别为28.93/20.13/16.22 倍,维持“增持”评级。 事件:公司发布2 月销量公告,公司2024 年2 月总销量为7.1 万辆,同比增长4.12%,1-
财通证券:预计长城汽车(601633)2023-2025 年PE 分别为28.93/20.13/16.22 倍,维持“增持”评级 Read More »
财通证券:长安汽车(000625)我们预计公司2023-2025 年实现归母净利润113.73/83.32/101.72亿元。对应PE 分别为13.17/17.97/14.72 倍,维持“增持”评级。 事件:公司公告2024 年2 月销量。2 月销量15.3 万辆,同比-20.05%, 1-2月销量
财通证券:预计长安汽车(000625)2023-2025 年对应PE 分别为13.17/17.97/14.72 倍,维持“增持”评级 Read More »
国联证券:上汽集团(600104)我们预计公司2023-25 年营业收入分别为7420/7910/8442 亿元,同比增速分别为2.9%/6.6%/6.7%,归母净利润分别为156/173/181 亿元,同比增速分别为-3.3%/11.2%/4.6%,对应当前股价PE 分别为11.1/10/9.6X
花旗发表报告指出,海底捞管理层指出,公司于1月份的平均翻枱率按年增长24%以上,虽然按月仍录跌幅,但已回复至2019年1月份的80%以上水平。公司于2月份的平均翻枱率按月改善约10%,按年增长超过40%,主要受惠于春节期间季节性强劲的节庆餐饮势头。该行将海底捞今明两年的销售预测上调7%及8%,盈利预
汇丰研究发表报告指,受产品周期及销量疲弱拖累,蔚来-SW(09866.HK)(NIO. US)去年第四季业绩疲弱。 该行承认低估其营销和研发成本,末季净亏损按季扩至56亿元人民币,较该行预期逊色。 汇丰研究相信,相关负面因素基本上已反映在股价上,过去两个月蔚来港股及ADR分别累跌25%及22%,预期